Des voitures rétractables pour faciliter le stationnement

Des voitures rétractables pour faciliter le stationnement

Des voitures rétractables pour faciliter le stationnement

Nous avons tous déjà rencontré des difficultés pour se garer. Face à ce problème, la start-up israélienne City Transformer a imaginé des voitures rétractables pour faciliter le stationnement. Fini les prises de tête face à un créneau difficile, cette petite citadine se faufile dans toutes les places, même les plus étroites. 

 

City Transformer, c’est quoi ?

Depuis 2014, la start up technologique City Transformer, basée à Tel-Aviv, s’interroge sur la rétractabilité des véhicules pour faciliter le stationnement. C’est lors du salon IAA Mobility organisé à Munich en septembre 2021 que le premier prototype a été dévoilé. Introduite comme une solution intelligente, la CT-1 de City Transformer a pour objectif de révolutionner la mobilité urbaine. 

 

Quelles sont ses caractéristiques ? 

Cette petite voiture électrique est capable de se rétrécir ou bien de s’élargir selon la place de stationnement et les manœuvres à effectuer. Son habitacle petit format nécessite 75% de moins d’espace pour pouvoir se stationner qu’un SUV classique. En comparaison, il est possible de garer 4 à 5 City Transformer dans un garage box conventionnel contre un SUV traditionnel. 

 

Pour le moment, deux modèles sont disponibles : le City Mode et le Performance Mode. Le premier modèle facilite la circulation en ville, tout comme une moto, et le stationnement dans des espaces compacts et étroits. Le second modèle quant à lui, offre une conduite plus confortable et performante. En mode large, le châssis mesure 1m40 et peut se rétracter à 1m en mode étroit. 

 

Voiture rétractable CT-1

 

Un modèle innovant et responsable

L’objectif de la start-up est également de créer un véhicule durable. En effet, il s’agit d’une voiture électrique se composant de seulement 1 500 pièces contre 25 000 pièces pour les voitures classiques. La CT-1 offre un dynamisme et une tenue de route permettant de rouler jusqu’à 90 km/h sur les routes hors agglomération tandis que les micro-voitures traditionnelles sont limitées à 45 km/h. La petite citadine dispose d’une autonomie d’environ 180 km et d’équipements tels que le chauffage, la climatisation, un ESP.

 

Un gain de temps… et d’argent !

Au délà de vous faciliter la vie, les fabricants ont aussi pour objectif de répondre à d’autres problématiques telles que des problématiques financières. En effet, dans l’Union Européenne la restructuration des espaces urbains coûte près de 100 milliards d’euros par an. De plus, les performances des voitures classiques sont inutiles en zones urbaines. En effet, la vitesse moyenne en ville se situe entre 17 km/h et 30 km/h et les voitures n’utilisent environ que 5% de leur durée de vie. 

 

La start-up a annoncé le lancement de la production en 2023. D’ici 2024, la CT-1 espère une commercialisation pour les particuliers. Les prix sont pour le moment méconnus. 

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